桐生
一般
第１７回ドラキリュウカップ・得意水面集結戦
締切 15:41
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
芦澤 望
B1
46歳55.9kg
東京支部
千葉出身
F1
L0
.16
.13
5.73
39.2 %
60.8 %
5.92
37.7 %
56.6 %
No.46
43.1 %
64.7 %
No.35
25.7 %
40.0 %
2
磯村 匠
B2
32歳51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
.16
5.24
35.3 %
45.6 %
4.92
29.2 %
41.7 %
No.24
41.9 %
55.8 %
No.31
25.0 %
68.8 %
3
松尾 充
A2
35歳50.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.14
.14
6.41
43.5 %
68.5 %
6.46
40.0 %
74.3 %
No.59
38.6 %
49.1 %
No.73
37.5 %
54.2 %
4
後藤 正宗
B1
46歳52.6kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.16
.17
5.78
42.1 %
53.2 %
7.45
60.0 %
80.0 %
No.70
47.1 %
52.9 %
No.61
41.7 %
56.9 %
5
田中 京介
B1
33歳54.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.14
5.49
37.6 %
52.7 %
7.78
66.7 %
100.0 %
No.20
36.5 %
55.8 %
No.37
31.0 %
50.7 %
6
河野 真也
A2
34歳52.0kg
福岡支部
宮崎出身
F0
L0
.16
.17
6.08
42.4 %
65.2 %
7.12
57.7 %
69.2 %
No.26
37.0 %
59.3 %
No.21
31.9 %
59.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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