桐生
一般
第２７回東京スポーツ杯
締切 20:04
予選特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
寺本 重宣
A1
43歳50.0kg
東京支部
神奈川出身
F1
L0
.13
.21
5.50
31.7 %
55.5 %
5.77
37.1 %
54.3 %
No.38
41.7 %
60.0 %
No.16
34.2 %
49.4 %
2
山下 昂大
A1
31歳53.9kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0
.14
.13
4.91
25.0 %
43.5 %
5.33
33.3 %
50.0 %
No.25
25.0 %
48.1 %
No.72
39.5 %
56.6 %
3
片橋 幸貴
A2
35歳52.0kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0
.14
.16
7.10
57.5 %
77.5 %
8.33
77.8 %
88.9 %
No.29
18.0 %
38.0 %
No.38
33.3 %
50.0 %
4
鈴木 孝明
A2
25歳53.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.14
.16
5.71
37.2 %
60.6 %
5.74
44.4 %
51.9 %
No.71
32.7 %
52.7 %
No.18
32.1 %
45.7 %
5
野末 智一
A2
45歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
.20
5.14
30.0 %
52.7 %
5.26
34.8 %
52.2 %
No.13
25.5 %
31.4 %
No.47
25.7 %
43.2 %
6
井本 昌也
A2
27歳51.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.15
.19
6.27
45.6 %
60.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.20
36.1 %
55.7 %
No.45
43.1 %
59.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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