桐生

一般

第27回東京スポーツ杯

1R

締切 20:38

桐生特選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

椎名 豊

A1
35
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.13

.10

6.91

46.1 %

62.3 %

7.50

65.4 %

76.6 %

No.49

32.2 %

47.5 %

No.60

25.4 %

44.4 %

5R
2
.13
2
12R
3
.09
5R
3
.15
2

尾上 雅也

A2
29
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.15

.14

6.29

44.4 %

65.1 %

6.17

55.6 %

61.1 %

No.57

30.4 %

48.2 %

No.30

35.5 %

48.7 %

2R
6
.19
10R
5
.16
1R
5
.16
3
43
50.0kg
東京支部
神奈川出身
F1
L0

.13

.16

5.50

31.7 %

55.5 %

5.77

37.1 %

54.3 %

No.38

41.7 %

60.0 %

No.16

34.2 %

49.4 %

1R
5
.17
11R
1
.16
3R
6
.17
4
52
52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0

.15

.13

6.21

49.6 %

62.4 %

5.54

41.7 %

50.0 %

No.63

37.5 %

48.2 %

No.35

28.8 %

42.5 %

4R
5
.11
7R
1
.09
5
28
52.8kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0

.15

.17

6.20

42.4 %

59.6 %

7.06

47.1 %

70.6 %

No.30

24.1 %

48.3 %

No.56

27.2 %

38.3 %

7R
3
.20
12R
6
.01
4R
2
.21
6
25
52.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.14

.17

5.71

37.2 %

60.6 %

5.74

44.4 %

51.9 %

No.71

32.7 %

52.7 %

No.18

32.1 %

45.7 %

7R
1
.10
11R
4
.13
2R
3
.17

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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