桐生
一般
第４６回デイリースポーツ杯
締切 16:16
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
亀山 雅幸
A2
40歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.16
5.53
35.9 %
59.4 %
6.32
50.5 %
70.5 %
No.71
31.0 %
47.9 %
No.60
32.3 %
47.3 %
2
郷原 章平
A2
42歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.16
6.39
47.6 %
68.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.70
41.6 %
50.6 %
No.32
42.7 %
57.3 %
3
山本 修一
A1
43歳53.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.16
.15
6.15
39.6 %
61.9 %
6.32
42.1 %
68.4 %
No.27
34.0 %
50.0 %
No.74
23.2 %
45.5 %
4
古結 宏
A1
46歳52.2kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.15
.15
7.05
54.7 %
74.4 %
6.89
57.9 %
63.2 %
No.46
43.6 %
60.3 %
No.38
35.4 %
51.5 %
5
平池 仁志
B1
52歳52.3kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.17
.18
4.38
20.2 %
39.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.14
34.6 %
53.9 %
No.44
43.9 %
56.1 %
6
笠 雅雄
B1
40歳58.7kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.18
.20
4.30
19.3 %
36.1 %
5.50
40.0 %
60.0 %
No.64
44.2 %
61.6 %
No.68
32.7 %
50.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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