桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１１周年記念
締切 15:44
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
鈴木 茂高
B1
44歳52.1kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
.18
4.38
25.0 %
34.2 %
3.28
8.0 %
24.0 %
No.35
28.8 %
44.1 %
No.45
37.6 %
56.0 %
2
吉田 一郎
B1
56歳51.5kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.15
.13
6.38
48.8 %
63.8 %
1.00
0.0 %
0.0 %
No.59
29.0 %
39.8 %
No.34
26.9 %
46.2 %
3
大塚 雅治
B2
26歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.19
.19
4.80
27.3 %
40.9 %
4.27
18.2 %
31.8 %
No.47
34.3 %
52.0 %
No.43
40.9 %
53.6 %
4
崎 利仁
B1
47歳52.8kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.19
.18
3.76
16.8 %
25.3 %
4.51
20.8 %
39.2 %
No.67
29.5 %
39.0 %
No.42
34.8 %
55.4 %
5
深澤 達徳
A2
43歳52.2kg
東京支部
山梨出身
F0
L0
.17
.15
5.37
31.6 %
51.9 %
4.74
22.2 %
50.0 %
No.66
28.6 %
37.1 %
No.13
20.2 %
38.3 %
6
大野 芳顕
A2
39歳53.7kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.17
5.98
36.3 %
64.7 %
6.75
50.0 %
62.5 %
No.61
20.8 %
31.9 %
No.60
32.7 %
49.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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