桐生
一般
第５８回東京中日スポーツ杯
締切 19:46
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
小山 勉
A1
38歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L1
.16
.10
5.93
42.9 %
62.9 %
6.08
43.9 %
57.6 %
No.75
29.4 %
51.4 %
No.35
34.3 %
46.6 %
2
谷川 祐一
A1
42歳52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.14
.14
6.13
41.9 %
61.9 %
6.08
46.1 %
53.9 %
No.48
30.4 %
45.6 %
No.51
36.5 %
46.6 %
3
前沢 丈史
A2
38歳54.8kg
東京支部
茨城出身
F1
L0
.14
.12
6.15
43.6 %
63.3 %
6.72
51.2 %
68.3 %
No.14
30.4 %
48.1 %
No.30
33.6 %
48.3 %
4
鶴本 崇文
A2
39歳51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.19
.18
5.32
38.6 %
53.4 %
6.46
46.1 %
69.2 %
No.56
33.1 %
51.5 %
No.42
33.5 %
51.5 %
5
井上 尚悟
B1
37歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.18
.17
4.64
23.3 %
45.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.42
27.3 %
43.2 %
No.15
29.5 %
45.7 %
6
岸本 雄貴
B1
42歳60.7kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.19
.25
4.35
21.2 %
38.8 %
4.40
26.7 %
46.7 %
No.28
29.9 %
51.3 %
No.26
35.8 %
52.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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