桐生
一般
第２０回日本トーター杯
締切 16:14
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
木村 亮太
B1
40歳52.2kg
兵庫支部
大阪出身
F0
L0
.17
.11
4.56
23.4 %
39.6 %
2.44
0.0 %
11.1 %
No.25
33.3 %
51.9 %
No.14
30.8 %
47.3 %
2
鈴木 賢一
B1
54歳55.7kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
.15
4.68
32.7 %
45.2 %
4.88
37.2 %
46.5 %
No.55
35.6 %
51.7 %
No.27
39.3 %
53.4 %
3
石田 政吾
A2
53歳52.4kg
福井支部
石川出身
F1
L0
.17
.18
5.25
32.2 %
52.1 %
5.57
38.3 %
57.5 %
No.18
31.9 %
53.1 %
No.17
27.3 %
40.3 %
4
市川 美宏
B1
41歳53.4kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.18
.18
4.06
17.3 %
38.3 %
4.14
21.4 %
35.7 %
No.58
36.4 %
50.0 %
No.59
39.6 %
55.0 %
5
西田 靖
A2
62歳52.4kg
東京支部
神奈川出身
F1
L0
.15
.12
4.78
29.1 %
44.7 %
4.92
33.9 %
44.1 %
No.34
38.6 %
55.8 %
No.36
30.7 %
46.4 %
6
松崎 祐太郎
A1
36歳52.0kg
福岡支部
宮崎出身
F0
L0
.17
.25
6.36
44.7 %
66.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.54
34.9 %
50.7 %
No.29
39.3 %
58.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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