桐生
一般
第２０回日本トーター杯
締切 20:15
選抜戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
和田 拓也
A1
34歳52.1kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.14
.12
6.61
50.3 %
63.9 %
6.64
45.5 %
72.7 %
No.51
47.7 %
64.9 %
No.73
41.0 %
57.8 %
2
中辻 博訓
A1
50歳52.1kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.14
.14
6.77
52.2 %
70.6 %
6.37
42.3 %
69.2 %
No.74
37.5 %
50.0 %
No.30
34.5 %
49.7 %
3
田頭 実
A1
57歳51.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.11
.11
6.61
53.5 %
64.9 %
7.18
63.6 %
72.7 %
No.46
39.6 %
57.1 %
No.22
26.7 %
44.9 %
4
山本 修一
A1
44歳52.4kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.16
.16
6.06
42.6 %
63.2 %
5.70
33.3 %
56.7 %
No.33
33.3 %
50.9 %
No.31
23.6 %
44.7 %
5
齋藤 達希
B1
32歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
.19
4.47
23.0 %
38.0 %
3.61
13.6 %
27.3 %
No.31
36.0 %
51.3 %
No.19
37.3 %
50.3 %
6
原田 秀弥
A2
45歳53.8kg
大阪支部
奈良出身
F0
L0
.17
.18
5.61
36.2 %
57.5 %
5.42
36.1 %
50.0 %
No.44
29.1 %
44.0 %
No.44
42.4 %
53.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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