桐生
G1
開設６８周年記念赤城雷神杯
締切 16:22
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
大上 卓人
A1
34歳52.0kg
広島支部
広島出身
F1
L0
.15
.14
6.41
43.8 %
61.9 %
7.36
57.1 %
82.1 %
No.29
27.4 %
43.7 %
No.23
37.8 %
50.0 %
2
佐藤 隆太郎
A1
30歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.14
7.00
50.4 %
69.4 %
6.04
42.6 %
63.0 %
No.57
29.1 %
46.8 %
No.46
37.0 %
54.7 %
3
岡村 仁
A1
40歳53.7kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.16
.13
7.10
60.5 %
74.6 %
7.00
50.0 %
90.0 %
No.25
33.0 %
50.3 %
No.36
30.9 %
46.9 %
4
原田 幸哉
A1
48歳52.1kg
長崎支部
愛知出身
F2
L0
.10
.11
6.50
38.7 %
55.7 %
6.05
31.6 %
52.6 %
No.27
32.1 %
51.0 %
No.27
40.1 %
53.1 %
5
土屋 智則
A1
39歳52.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.13
.11
7.39
51.9 %
71.2 %
7.42
63.1 %
74.6 %
No.55
35.1 %
51.0 %
No.47
28.3 %
49.5 %
6
篠崎 仁志
A1
36歳56.8kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.14
.15
6.39
39.8 %
54.2 %
6.25
25.0 %
50.0 %
No.75
33.7 %
53.6 %
No.72
31.7 %
47.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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