桐生
G1
開設６８周年記念赤城雷神杯
締切 15:28
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
君島 秀三
A1
44歳52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.15
.13
6.53
50.0 %
60.9 %
5.42
37.5 %
50.0 %
No.50
46.5 %
64.5 %
No.54
30.4 %
49.0 %
2
永井 彪也
A1
31歳52.7kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.14
6.80
45.1 %
65.6 %
7.00
57.1 %
64.3 %
No.68
46.2 %
59.0 %
No.38
40.9 %
54.8 %
3
篠崎 元志
A1
38歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.13
.12
7.59
50.0 %
67.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.49
31.9 %
50.0 %
No.48
37.6 %
55.0 %
4
市橋 卓士
A1
45歳52.3kg
徳島支部
徳島出身
F1
L0
.14
.13
6.67
50.0 %
70.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.71
30.4 %
50.6 %
No.65
31.4 %
50.3 %
5
羽野 直也
A1
29歳53.3kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.14
.11
6.85
39.0 %
59.0 %
6.33
33.3 %
55.6 %
No.33
34.6 %
51.6 %
No.42
31.0 %
48.1 %
6
下出 卓矢
A1
37歳53.4kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.14
.14
6.10
43.9 %
60.0 %
6.56
44.4 %
55.6 %
No.64
39.0 %
51.8 %
No.28
35.9 %
51.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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