桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 15:25
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
山本 景士郎
B1
36歳52.4kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
.13
5.25
36.1 %
48.9 %
3.78
11.1 %
22.2 %
No.14
34.8 %
51.5 %
No.53
42.4 %
60.5 %
2
淺香 文武
B1
50歳54.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
.14
5.27
35.8 %
52.3 %
5.07
30.0 %
43.3 %
No.64
38.3 %
52.5 %
No.68
38.9 %
54.2 %
3
古場 輝義
A2
64歳52.6kg
大阪支部
長崎出身
F0
L0
.17
.21
5.55
34.5 %
58.0 %
4.76
31.0 %
41.4 %
No.52
41.9 %
59.2 %
No.44
38.4 %
53.7 %
4
高橋 正男
A1
44歳52.4kg
兵庫支部
兵庫出身
F1
L0
.14
.15
5.90
42.7 %
60.0 %
4.44
11.1 %
44.4 %
No.33
34.0 %
51.0 %
No.51
33.8 %
46.6 %
5
向井田 佑紀
B1
35歳50.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.17
.16
4.84
30.0 %
43.3 %
4.68
26.3 %
47.4 %
No.34
37.1 %
54.0 %
No.30
32.7 %
49.8 %
6
大塚 雅治
B1
26歳52.3kg
東京支部
神奈川出身
F1
L0
.16
.20
4.92
25.3 %
47.0 %
5.03
31.3 %
43.8 %
No.58
33.5 %
46.5 %
No.50
36.6 %
48.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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