桐生
一般
第１９回公営レーシングプレス杯 ３支部ガチ対決
締切 19:11
ＤＫ特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
中野 孝二
B1
25歳53.4kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.19
.17
3.90
18.8 %
30.4 %
2.88
12.0 %
12.0 %
No.40
31.7 %
42.8 %
No.72
30.1 %
45.9 %
2
須藤 隆雄
B1
49歳54.4kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.15
.15
4.74
31.4 %
38.6 %
4.50
26.1 %
36.1 %
No.41
33.6 %
50.0 %
No.54
30.5 %
49.8 %
3
相原 利章
A2
37歳52.3kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.12
-
5.49
35.5 %
56.4 %
5.06
16.7 %
55.6 %
No.54
37.1 %
53.9 %
No.51
33.3 %
47.1 %
4
岸本 雄貴
B1
42歳61.8kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.19
.17
4.79
27.6 %
46.7 %
5.33
41.7 %
58.3 %
No.52
40.8 %
59.2 %
No.65
30.6 %
49.5 %
5
遠藤 圭吾
B1
24歳53.6kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.20
.18
4.50
23.5 %
40.8 %
3.89
17.0 %
34.0 %
No.57
26.6 %
45.6 %
No.66
31.8 %
48.6 %
6
鳥居塚 嶺王
B2
20歳49.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
-
0.00
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.51
47.4 %
65.1 %
No.46
35.2 %
54.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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