桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 17:52
ドラドキ３
1800m
7Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
関根 彰人
A2
41歳52.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
.15
5.63
33.3 %
58.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.42
14.3 %
28.6 %
No.41
40.0 %
55.6 %
2
鈴木 秀茉
B1
33歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
.14
4.79
23.5 %
45.7 %
4.13
12.5 %
37.5 %
No.17
11.1 %
18.5 %
No.20
30.8 %
51.3 %
3
松井 繁
A1
55歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.17
7.25
43.2 %
67.0 %
6.00
22.2 %
55.6 %
No.12
60.0 %
71.4 %
No.70
18.8 %
34.4 %
4
山本 光雄
B1
53歳53.1kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.16
.18
5.17
29.0 %
48.4 %
4.93
20.7 %
55.2 %
No.23
15.8 %
42.1 %
No.68
50.0 %
66.7 %
5
浮田 圭浩
B1
42歳53.2kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.20
.18
4.55
25.4 %
42.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.58
25.9 %
44.4 %
No.28
37.0 %
54.4 %
6
浅見 宗孝
B1
52歳55.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.16
.20
4.71
26.9 %
40.9 %
4.43
25.5 %
43.1 %
No.68
21.1 %
52.6 %
No.39
20.8 %
41.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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