桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 17:01
予選
1200m
5Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
阪本 勇介
B1
37歳53.7kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.17
.16
4.09
16.1 %
39.1 %
4.20
20.0 %
40.0 %
No.19
25.0 %
50.0 %
No.16
27.5 %
50.0 %
2
茶谷 信次
B1
48歳51.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.16
.13
5.96
39.1 %
62.3 %
4.75
25.0 %
40.0 %
No.48
29.6 %
44.4 %
No.50
35.0 %
55.0 %
3
宇留田 翔平
A2
27歳52.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.12
5.65
38.1 %
55.7 %
5.50
41.7 %
54.2 %
No.75
16.7 %
27.8 %
No.14
37.8 %
53.3 %
4
尾嶋 一広
A1
37歳53.1kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.14
.13
6.98
52.9 %
69.1 %
6.20
50.0 %
60.0 %
No.49
22.2 %
40.7 %
No.46
37.0 %
60.9 %
5
高橋 真吾
B1
52歳56.6kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.18
.19
3.96
15.9 %
30.4 %
3.87
22.6 %
35.5 %
No.34
41.4 %
55.2 %
No.60
25.0 %
39.6 %
6
上田 龍星
A1
29歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.13
.14
6.31
40.0 %
53.7 %
7.67
73.3 %
80.0 %
No.74
13.3 %
26.7 %
No.54
36.1 %
61.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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