桐生

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in桐生

締切 20:30

桐生特選

1800m

12Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
36
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.14

.14

6.20

43.1 %

53.7 %

5.60

40.0 %

60.0 %

No.27

30.8 %

46.1 %

No.61

27.0 %

40.5 %

7R
3
.22
12R
6
.14
8R
5
.14
2
32
52.0kg
香川支部
大阪出身
F1
L0

.13

.11

6.46

44.0 %

64.0 %

6.67

44.4 %

66.7 %

No.51

53.9 %

73.1 %

No.73

26.7 %

36.7 %

5R
4
.19
9R
3
.19
4R
5
.19
3
45
53.4kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.16

.18

6.50

46.8 %

64.8 %

5.79

27.6 %

48.3 %

No.18

15.8 %

26.3 %

No.62

39.6 %

54.2 %

3R
4
.08
11R
1
.20
2R
6
.30
4
37
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.13

.14

7.64

53.8 %

70.8 %

6.67

38.9 %

66.7 %

No.47

50.0 %

57.1 %

No.24

40.9 %

59.1 %

5R
5
.25
12R
2
.20
6R
1
.14
5
41
52.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.18

.20

5.63

33.3 %

58.8 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.42

14.3 %

28.6 %

No.41

40.0 %

55.6 %

1R
6
.39
11R
3
.18
7R
1
.12
6
34
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.20

.17

5.90

40.1 %

55.6 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.56

19.4 %

33.3 %

No.34

26.1 %

47.8 %

4R
3
.22
3R
3
.10

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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