桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 18:52
予選特賞
1800m
9Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
秦 英悟
A2
39歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.13
6.86
50.7 %
69.9 %
5.68
21.1 %
36.8 %
No.44
40.0 %
64.0 %
No.42
14.8 %
29.6 %
2
中島 孝平
A1
45歳52.6kg
福井支部
福井出身
F1
L0
.12
.14
6.81
41.8 %
61.8 %
6.60
50.0 %
80.0 %
No.37
25.0 %
39.3 %
No.52
26.5 %
41.2 %
3
鈴木 裕隆
A2
41歳54.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.19
5.52
33.6 %
54.8 %
6.00
40.0 %
55.0 %
No.15
5.9 %
11.8 %
No.32
32.6 %
58.1 %
4
藤田 竜弘
B1
42歳54.9kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.16
.16
5.55
33.0 %
60.0 %
5.32
36.8 %
47.4 %
No.63
31.6 %
47.4 %
No.17
16.7 %
33.3 %
5
宇留田 翔平
A2
27歳52.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.16
5.65
38.1 %
55.7 %
5.50
41.7 %
54.2 %
No.75
16.7 %
27.8 %
No.14
37.8 %
53.3 %
6
三原 司
B1
38歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.20
4.29
19.8 %
41.4 %
3.62
7.7 %
30.8 %
No.24
22.2 %
33.3 %
No.65
41.3 %
52.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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