桐生

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in桐生

締切 17:31

一般

1200m

5Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
45
52.4kg
福井支部
福井出身
F1
L0

.12

.14

6.81

41.8 %

61.8 %

6.60

50.0 %

80.0 %

No.37

25.0 %

39.3 %

No.52

26.5 %

41.2 %

6R
1
.18
12R
4
.09
9R
2
.17
2R
6
.15
11R
3
.18
3R
2
.24
11R
5
.16
2
40
51.0kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0

.14

.15

5.95

34.6 %

62.5 %

5.12

17.6 %

52.9 %

No.11

20.0 %

43.3 %

No.44

15.6 %

34.4 %

1R
4
.23
10R
3
.27
8R
1
.05
3R
2
.06
12R
5
.16
2R
5
.15
11R
6
.18
3
48
51.5kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0

.16

.17

5.96

39.1 %

62.3 %

4.75

25.0 %

40.0 %

No.48

29.6 %

44.4 %

No.55

47.9 %

62.5 %

5R
1
.15
10R
4
.28
5R
2
.09
5R
4
.10
10R
6
.25
6R
3
.15
4
41
54.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.16

.12

5.52

33.6 %

54.8 %

6.00

40.0 %

55.0 %

No.15

5.9 %

11.8 %

No.32

32.6 %

58.1 %

3R
2
.14
10R
5
.37
1R
4
.20
9R
3
.19
10R
1
.18
5R
5
.21
9R
3
.18
5
45
54.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.16

.17

6.50

46.8 %

64.8 %

5.79

27.6 %

48.3 %

No.18

15.8 %

26.3 %

No.62

39.6 %

54.2 %

3R
4
.08
11R
1
.20
2R
6
.30
12R
3
.25
10R
2
.17
3R
5
.21
12R
2
.16
6
38
51.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.16

6.72

51.5 %

75.4 %

6.01

40.9 %

59.1 %

No.14

41.4 %

69.0 %

No.33

18.2 %

31.8 %

3R
5
.20
9R
2
.19
4R
4
.19
11R
3
.16
8R
1
.18
2R
3
.23
10R
4
.14

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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