桐生

一般

第36回日本モーターボート選手会会長杯

締切 16:45

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
56
55.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.22

.14

3.69

22.0 %

27.1 %

3.74

19.4 %

38.7 %

No.23

27.6 %

48.3 %

No.53

44.7 %

63.8 %

7R
2
.21
2
44
56.1kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.15

.13

5.18

32.2 %

50.0 %

5.33

33.3 %

55.6 %

No.64

32.1 %

53.6 %

No.35

30.9 %

43.6 %

2R
5
.11
8R
1
.12
3
38
52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.15

.15

5.03

29.8 %

50.0 %

4.59

25.9 %

40.7 %

No.62

25.9 %

37.0 %

No.30

46.1 %

59.6 %

10R
5
.09
4
48
52.6kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0

.18

.16

5.40

36.6 %

55.5 %

6.48

48.3 %

69.0 %

No.39

35.7 %

50.0 %

No.17

19.6 %

37.0 %

1R
5
.28
9R
2
.23
5
57
54.7kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.15

.15

5.48

39.7 %

52.9 %

3.59

17.6 %

35.3 %

No.25

51.7 %

65.5 %

No.38

37.0 %

48.1 %

4R
1
.09
6
45
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.14

.16

7.00

49.5 %

67.3 %

6.72

44.4 %

55.6 %

No.30

43.3 %

66.7 %

No.15

29.3 %

51.2 %

12R
3
.14

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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