桐生

一般

第36回日本モーターボート選手会会長杯

締切 19:11

予選特賞

レース中止

9Rは中止になりました。
詳細は、主催者ホームページをご確認ください。

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
38
52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.18

-

4.69

27.0 %

43.2 %

5.73

46.7 %

60.0 %

No.12

58.7 %

76.1 %

No.32

30.2 %

56.6 %

7R
5
.25
5R
5
.15
2
35
52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.16

-

7.01

56.5 %

69.4 %

6.87

54.8 %

74.2 %

No.20

39.3 %

53.6 %

No.37

37.5 %

56.3 %

6R
1
.10
12R
4
.19
3
40
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

-

5.59

33.3 %

52.9 %

4.50

27.8 %

33.3 %

No.61

24.0 %

40.0 %

No.68

50.0 %

64.7 %

1R
6
.27
11R
2
.12
4
39
53.7kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.15

-

4.33

34.4 %

44.3 %

4.67

33.3 %

44.4 %

No.47

47.4 %

57.9 %

No.33

20.4 %

33.3 %

3R
3
.16
1R
6
.23
5
56
55.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.22

-

3.69

22.0 %

27.1 %

3.74

19.4 %

38.7 %

No.23

27.6 %

48.3 %

No.53

44.7 %

63.8 %

7R
2
.21
4R
1
.02
6
50
51.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.13

-

5.91

39.3 %

59.8 %

6.30

41.7 %

68.2 %

No.73

37.1 %

54.3 %

No.72

46.3 %

63.0 %

2R
4
.09
10R
1
.10

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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