桐生

G1

第26回マスターズチャンピオン

1R

締切 17:24

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

金田 諭

A1
46
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.16

.12

5.84

40.4 %

55.3 %

6.80

53.1 %

73.5 %

No.69

36.4 %

54.5 %

No.72

43.0 %

67.1 %

2
46
53.5kg
山口支部
山口出身
F1
L0

.15

.17

6.77

38.5 %

57.8 %

5.27

18.2 %

27.3 %

No.58

35.2 %

51.9 %

No.31

29.3 %

49.3 %

10R
3
45
52.9kg
福井支部
福井出身
F0
L0

.15

.13

7.16

50.0 %

71.8 %

5.89

33.3 %

55.6 %

No.13

32.3 %

52.3 %

No.37

32.9 %

56.6 %

1R
2
.15
4
55
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.14

.17

6.92

56.6 %

68.5 %

6.48

58.1 %

61.3 %

No.31

41.3 %

54.4 %

No.15

34.9 %

52.4 %

5
51
52.0kg
広島支部
広島出身
F1
L0

.15

.20

7.01

48.7 %

76.1 %

5.00

16.7 %

16.7 %

No.74

33.9 %

50.8 %

No.32

33.3 %

55.6 %

6
46
50.0kg
香川支部
香川出身
F1
L0

.13

.15

6.52

40.3 %

58.0 %

6.43

39.3 %

71.4 %

No.64

29.2 %

46.1 %

No.30

41.7 %

56.9 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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