桐生
一般
第４７回デイリースポーツ杯
締切 16:29
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
門間 雄大
B1
34歳53.0kg
東京支部
北海道出身
F0
L0
.16
.16
4.72
20.7 %
46.3 %
6.56
44.4 %
66.7 %
No.18
28.9 %
49.1 %
No.16
24.8 %
47.5 %
2
浅見 昌克
A2
55歳51.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.15
.14
6.08
40.0 %
64.8 %
4.75
29.2 %
41.7 %
No.29
34.3 %
50.0 %
No.21
35.3 %
53.2 %
3
川原 祐明
A1
30歳52.0kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0
.17
.17
6.78
50.0 %
69.2 %
8.27
66.7 %
86.7 %
No.30
50.4 %
65.5 %
No.42
37.1 %
50.7 %
4
三原 司
B1
39歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.19
4.61
21.6 %
43.1 %
2.95
4.8 %
19.1 %
No.55
43.5 %
64.5 %
No.28
30.4 %
50.0 %
5
三浦 敬太
A1
38歳52.0kg
東京支部
北海道出身
F0
L0
.14
.14
6.60
48.9 %
65.9 %
6.25
50.0 %
58.3 %
No.63
28.9 %
45.6 %
No.17
39.2 %
54.5 %
6
井上 恵一
B1
55歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.16
5.87
40.6 %
64.2 %
4.64
28.6 %
42.9 %
No.49
34.8 %
54.4 %
No.53
40.3 %
59.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」
ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています！
YouTubeチャンネル『ボーターズ』