桐生
一般
第４７回デイリースポーツ杯
締切 19:22
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
塚越 海斗
B1
27歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.15
5.15
36.8 %
48.5 %
4.82
32.3 %
47.5 %
No.65
28.1 %
45.5 %
No.34
32.3 %
46.1 %
2
松下 知幸
B1
51歳51.0kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.17
.08
4.18
20.4 %
31.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.34
29.8 %
42.9 %
No.15
31.7 %
49.7 %
3
池永 太
A1
40歳52.7kg
福岡支部
宮崎出身
F0
L0
.14
.14
6.96
54.8 %
68.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.16
48.4 %
63.3 %
No.71
21.7 %
44.9 %
4
松尾 拓
A2
36歳51.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.17
.18
5.70
38.4 %
52.0 %
5.73
36.4 %
47.7 %
No.14
41.9 %
59.6 %
No.31
31.9 %
49.3 %
5
木村 浩士
B1
45歳54.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
.19
4.59
25.5 %
39.8 %
4.90
29.7 %
45.0 %
No.26
34.3 %
50.7 %
No.37
34.7 %
53.5 %
6
三浦 敬太
A1
38歳52.0kg
東京支部
北海道出身
F0
L0
.14
.13
6.60
48.9 %
65.9 %
6.25
50.0 %
58.3 %
No.63
28.9 %
45.6 %
No.17
39.2 %
54.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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