桐生

一般

第47回デイリースポーツ杯

1R

締切 15:18

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

小倉 康典

B1
42
51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.15

.09

3.94

19.4 %

29.2 %

4.45

27.3 %

40.0 %

No.27

32.6 %

48.6 %

No.49

29.4 %

43.1 %

2R
3
.11
3
7R
4
.15
6R
2
.15
2
43
52.5kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.19

.18

4.78

25.4 %

46.3 %

5.11

26.3 %

52.6 %

No.31

36.7 %

53.1 %

No.33

31.4 %

43.6 %

4R
5
.19
9R
1
.30
6R
4
.22
3

福田 宗平

A2
35
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.16

.15

6.45

51.6 %

66.4 %

6.18

47.1 %

70.6 %

No.74

39.1 %

57.6 %

No.56

34.0 %

50.4 %

1R
4
.11
7R
1
.21
10R
6
.12
4
51
51.0kg
香川支部
香川出身
F0
L0

.17

.14

4.18

20.4 %

31.2 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.34

29.8 %

42.9 %

No.15

31.7 %

49.7 %

7R
6
.22
4R
3
.08
9R
1
.19
5
54
54.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.14

5.51

37.5 %

57.7 %

5.19

29.3 %

48.0 %

No.33

38.2 %

57.8 %

No.44

33.1 %

53.5 %

8R
3
.15
2R
5
.20
7R
4
.20
6

東本 勝利

A1
45
53.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.15

.13

6.73

45.4 %

73.2 %

5.96

26.9 %

61.5 %

No.54

26.6 %

40.6 %

No.32

33.1 %

50.7 %

5R
4
.13
11R
1
.23
9R
4
.14

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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