桐生
一般
第４７回デイリースポーツ杯
締切 18:31
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
渡辺 豊
A2
57歳53.5kg
東京支部
神奈川出身
F1
L0
.18
.17
5.56
37.6 %
54.8 %
6.25
47.5 %
57.5 %
No.47
31.2 %
48.0 %
No.72
36.4 %
58.0 %
2
黒崎 竜也
B2
49歳51.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.18
.18
5.67
38.9 %
61.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.68
27.4 %
45.1 %
No.64
33.1 %
43.5 %
3
大谷 健太
B1
36歳52.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.18
3.75
19.4 %
36.1 %
4.65
28.3 %
47.8 %
No.56
34.1 %
51.8 %
No.50
28.7 %
45.0 %
4
金子 猛志
B1
54歳54.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.15
5.51
37.5 %
57.7 %
5.19
29.3 %
48.0 %
No.33
38.2 %
57.8 %
No.44
33.1 %
53.5 %
5
渡邊 雄一郎
A1
39歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.14
6.79
49.4 %
72.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.46
37.9 %
55.2 %
No.39
26.1 %
42.3 %
6
櫻井 隼
B2
19歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.22
1.32
0.0 %
0.0 %
1.00
0.0 %
0.0 %
No.40
30.3 %
56.3 %
No.45
34.3 %
45.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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