桐生
一般
第４７回デイリースポーツ杯
締切 20:33
桐生特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
藤山 翔大
A1
34歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.20
.21
6.02
48.6 %
57.7 %
6.05
54.5 %
59.1 %
No.38
41.1 %
58.9 %
No.58
35.6 %
54.8 %
2
井上 恵一
B1
55歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.18
5.87
40.6 %
64.2 %
4.64
28.6 %
42.9 %
No.49
34.8 %
54.4 %
No.53
40.3 %
59.7 %
3
吉村 誠
A2
36歳51.5kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.14
.14
6.51
51.0 %
71.4 %
5.00
33.3 %
44.4 %
No.43
27.2 %
52.2 %
No.59
34.1 %
56.5 %
4
黒崎 竜也
B2
49歳51.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.18
.13
5.67
38.9 %
61.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.68
27.4 %
45.1 %
No.64
33.1 %
43.5 %
5
重野 哲之
A1
46歳52.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.13
.12
6.57
50.0 %
65.5 %
7.16
53.3 %
73.3 %
No.28
38.6 %
53.5 %
No.74
31.2 %
48.2 %
6
馬野 耀
A2
31歳53.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.18
.16
6.27
41.8 %
65.9 %
5.41
27.3 %
63.6 %
No.41
34.2 %
50.6 %
No.12
35.5 %
50.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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