桐生
一般
第４７回デイリースポーツ杯
締切 18:57
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
山川 雄大
B1
32歳51.5kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.18
.18
4.41
24.3 %
40.5 %
3.88
25.0 %
25.0 %
No.39
34.3 %
49.6 %
No.43
33.8 %
51.4 %
2
三原 司
B1
39歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.17
4.61
21.6 %
43.1 %
2.95
4.8 %
19.1 %
No.55
43.5 %
64.5 %
No.28
30.4 %
50.0 %
3
亀山 雅幸
A2
42歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
.15
6.04
38.3 %
62.6 %
6.33
45.7 %
69.2 %
No.57
29.0 %
43.0 %
No.75
38.1 %
51.8 %
4
中野 孝二
B1
26歳54.4kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.17
.14
4.68
26.3 %
47.5 %
3.75
16.7 %
25.0 %
No.71
40.7 %
57.5 %
No.60
31.5 %
49.0 %
5
東本 勝利
A1
45歳53.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.16
6.73
45.4 %
73.2 %
5.96
26.9 %
61.5 %
No.54
26.6 %
40.6 %
No.32
33.1 %
50.7 %
6
有賀 達也
A2
39歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.13
.13
6.03
38.8 %
59.5 %
7.03
57.1 %
68.6 %
No.53
38.3 %
59.1 %
No.70
42.0 %
57.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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