桐生

一般

第47回デイリースポーツ杯

1R

締切 16:06

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

堤 昇

B1
55
52.7kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0

.17

.14

5.31

35.6 %

50.8 %

4.91

27.6 %

51.7 %

No.61

31.7 %

52.5 %

No.61

39.7 %

55.3 %

1R
3
.17
1
5R
3
.19
2R
1
.33
2R
2
.18
11R
3
.12
2

重野 哲之

A1
46
52.2kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.13

.12

6.57

50.0 %

65.5 %

7.16

53.3 %

73.3 %

No.28

38.6 %

53.5 %

No.74

31.2 %

48.2 %

6R
1
.22
12R
4
.14
10R
2
.22
5R
6
.09
12R
6
.13
3
28
52.7kg
東京支部
福島出身
F0
L0

.18

.18

4.18

18.5 %

39.1 %

4.26

21.1 %

36.8 %

No.70

31.3 %

50.3 %

No.73

30.5 %

46.1 %

4R
3
.18
8R
2
.14
8R
4
.17
6R
5
.20
4

浅見 昌克

A2
55
51.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.15

.15

6.08

40.0 %

64.8 %

4.75

29.2 %

41.7 %

No.29

34.3 %

50.0 %

No.21

35.3 %

53.2 %

11R
6
.18
5R
5
.18
12R
3
.13
4R
2
.21
5
28
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

.22

6.78

49.2 %

64.6 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.60

27.6 %

45.5 %

No.54

32.2 %

53.9 %

4R
4
.15
12R
6
.12
5R
2
.20
6R
1
.29
11R
5
.08
6
39
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

.19

4.61

21.6 %

43.1 %

2.95

4.8 %

19.1 %

No.55

43.5 %

64.5 %

No.28

30.4 %

50.0 %

5R
2
.17
3R
5
.26
10R
3
.18
4R
4
.21
9R
2
.13

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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