桐生
一般
第４７回デイリースポーツ杯
締切 17:57
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
浅見 昌克
A2
55歳51.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.15
.18
6.08
40.0 %
64.8 %
4.75
29.2 %
41.7 %
No.29
34.3 %
50.0 %
No.21
35.3 %
53.2 %
2
小川 広大
B1
41歳55.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.20
.18
3.41
15.1 %
24.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.72
29.6 %
49.4 %
No.47
33.8 %
52.1 %
3
東本 勝利
A1
45歳53.3kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.14
6.73
45.4 %
73.2 %
5.96
26.9 %
61.5 %
No.54
26.6 %
40.6 %
No.32
33.1 %
50.7 %
4
門間 雄大
B1
34歳53.0kg
東京支部
北海道出身
F0
L0
.16
.18
4.72
20.7 %
46.3 %
6.56
44.4 %
66.7 %
No.18
28.9 %
49.1 %
No.16
24.8 %
47.5 %
5
櫻井 隼
B2
19歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.26
1.32
0.0 %
0.0 %
1.00
0.0 %
0.0 %
No.40
30.3 %
56.3 %
No.45
34.3 %
45.3 %
6
山川 雄大
B1
32歳51.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.18
.15
4.41
24.3 %
40.5 %
3.88
25.0 %
25.0 %
No.39
34.3 %
49.6 %
No.43
33.8 %
51.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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