桐生

一般

第19回マンスリーBOATRACE杯

1R

締切 20:33

桐生ドリーム戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

笠原 亮

A1
45
52.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.17

.18

6.87

46.9 %

67.3 %

7.84

62.2 %

78.4 %

No.52

46.8 %

63.8 %

No.30

45.2 %

61.8 %

8R
5
.15
2
2
44
54.7kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.13

.13

7.03

51.1 %

67.9 %

7.31

55.6 %

71.1 %

No.34

30.0 %

42.9 %

No.57

30.6 %

48.3 %

3
53
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.17

.17

6.37

48.6 %

65.7 %

5.68

43.9 %

58.5 %

No.13

32.9 %

50.6 %

No.35

32.7 %

47.4 %

4
43
46.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.17

.16

6.75

47.2 %

74.2 %

6.70

44.7 %

76.6 %

No.44

29.7 %

47.7 %

No.36

29.9 %

40.3 %

7R
3
.30
5
52
54.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.15

.13

6.98

54.6 %

73.1 %

7.62

62.1 %

79.3 %

No.72

28.3 %

46.5 %

No.21

31.8 %

48.0 %

6R
1
.13
6
29
52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.14

.15

6.17

40.6 %

54.1 %

6.58

53.3 %

64.4 %

No.62

30.1 %

47.5 %

No.23

33.5 %

54.8 %

5R
4
.15

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

BOATERS

トップレース情報AI予想実績レース結果・払戻

ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」

ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています!

YouTubeチャンネル『ボーターズ』

よくある質問サービスへのご意見・改善要望問い合わせ利用規約プライバシーポリシー特定商取引法に関する表記運営会社