桐生
一般
第１９回マンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯
締切 17:01
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
森 智也
B1
36歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.16
.14
5.68
34.4 %
60.0 %
5.58
26.3 %
68.4 %
No.41
33.0 %
48.3 %
No.55
33.5 %
53.8 %
2
高井 駿弥
B1
26歳50.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.20
3.89
17.5 %
27.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.16
52.4 %
66.7 %
No.75
37.3 %
50.7 %
3
市川 美宏
B1
42歳52.3kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.20
.17
4.34
14.6 %
34.1 %
3.90
20.4 %
30.6 %
No.47
27.8 %
44.4 %
No.50
28.3 %
43.5 %
4
豊田 健士郎
A1
29歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.14
.14
6.17
40.6 %
54.1 %
6.58
53.3 %
64.4 %
No.62
30.1 %
47.5 %
No.23
33.5 %
54.8 %
5
泥谷 一毅
A2
44歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.18
.15
5.90
40.4 %
61.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.32
29.9 %
46.3 %
No.40
32.2 %
49.3 %
6
赤羽 克也
A2
44歳52.8kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
.18
5.20
36.1 %
46.4 %
6.12
45.6 %
57.9 %
No.55
45.1 %
64.8 %
No.60
31.2 %
49.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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