桐生
一般
第１９回マンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯
締切 18:26
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
西村 歩
A2
39歳47.3kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.15
5.70
38.0 %
56.5 %
5.36
40.9 %
45.5 %
No.33
35.0 %
54.2 %
No.66
22.1 %
33.1 %
2
西尾 亮輔
B1
37歳51.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
.16
4.36
21.6 %
41.4 %
4.12
23.1 %
34.6 %
No.51
36.6 %
56.0 %
No.68
33.3 %
50.0 %
3
木村 亮太
B1
41歳52.1kg
兵庫支部
大阪出身
F0
L0
.15
.14
4.55
18.5 %
43.5 %
2.69
6.3 %
12.5 %
No.38
40.3 %
56.7 %
No.72
33.3 %
53.5 %
4
乙津 康志
B1
58歳52.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.20
.17
4.91
27.2 %
51.9 %
5.26
40.0 %
48.6 %
No.19
35.3 %
50.0 %
No.69
22.2 %
37.5 %
5
笠原 亮
A1
45歳52.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.17
.19
6.87
46.9 %
67.3 %
7.84
62.2 %
78.4 %
No.52
46.8 %
63.8 %
No.30
45.2 %
61.8 %
6
鈴木 唯央
B1
25歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.18
.18
2.61
3.0 %
12.1 %
2.21
5.2 %
15.6 %
No.68
28.1 %
47.9 %
No.39
28.5 %
44.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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