桐生

一般

第19回マンスリーBOATRACE杯

1R

締切 17:57

ドラドキ3

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

平田 さやか

A2
41
47.7kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.16

.17

5.37

31.4 %

53.6 %

5.75

38.6 %

63.6 %

No.64

29.1 %

49.4 %

No.64

34.0 %

47.2 %

2R
5
.16
4
2

赤井 睦

B1
36
47.0kg
徳島支部
岡山出身
F0
L0

.16

.16

5.69

37.8 %

56.7 %

5.26

47.4 %

52.6 %

No.29

33.1 %

48.3 %

No.18

30.6 %

48.8 %

1R
4
.16
3

土屋 千明

A1
43
46.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.17

.17

6.75

47.2 %

74.2 %

6.70

44.7 %

76.6 %

No.44

29.7 %

47.7 %

No.36

29.9 %

40.3 %

4
38
46.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.16

.16

5.32

29.3 %

49.3 %

5.56

38.2 %

52.9 %

No.45

38.3 %

58.2 %

No.48

31.6 %

45.8 %

5
40
47.2kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.13

.12

6.25

42.7 %

63.6 %

6.35

45.2 %

67.7 %

No.28

36.7 %

53.1 %

No.61

39.6 %

56.0 %

3R
1
.06
6
21
45.5kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0

.20

.21

3.11

6.6 %

17.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.70

33.1 %

50.3 %

No.42

38.4 %

53.5 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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