桐生

一般

第19回マンスリーBOATRACE杯

1R

締切 16:11

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

市川 美宏

B1
42
52.3kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.20

.17

4.34

14.6 %

34.1 %

3.90

20.4 %

30.6 %

No.47

27.8 %

44.4 %

No.50

28.3 %

43.5 %

5R
5
.16
4
2

赤羽 克也

A2
44
52.6kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.18

.14

5.20

36.1 %

46.4 %

6.12

45.6 %

57.9 %

No.55

45.1 %

64.8 %

No.60

31.2 %

49.4 %

5R
6
.10
11R
4
.13
3
58
52.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0

.20

.18

4.91

27.2 %

51.9 %

5.26

40.0 %

48.6 %

No.19

35.3 %

50.0 %

No.69

22.2 %

37.5 %

3R
5
.17
8R
4
.17
4

下出 卓矢

A1
38
54.4kg
福井支部
石川出身
F0
L0

.13

.13

6.34

41.4 %

59.4 %

6.54

42.9 %

64.3 %

No.63

34.4 %

49.6 %

No.12

36.5 %

52.8 %

9R
2
.05
5
43
57.1kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.13

.15

5.10

30.9 %

54.8 %

7.26

57.9 %

84.2 %

No.67

24.6 %

34.4 %

No.38

28.5 %

43.8 %

10R
4
.10
6
41
52.0kg
兵庫支部
大阪出身
F0
L0

.15

.16

4.55

18.5 %

43.5 %

2.69

6.3 %

12.5 %

No.38

40.3 %

56.7 %

No.72

33.3 %

53.5 %

1R
1
.17
8R
3
.13

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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