桐生

一般

第19回マンスリーBOATRACE杯

1R

締切 18:54

予選特賞

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

川尻 泰輔

B1
42
55.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.16

.13

4.63

26.5 %

45.9 %

5.15

41.3 %

50.0 %

No.61

33.3 %

53.6 %

No.71

25.0 %

47.3 %

4R
3
.16
3
10R
5
.14
2

田中 信一郎

A1
52
53.8kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.15

.16

6.98

54.6 %

73.1 %

7.62

62.1 %

79.3 %

No.72

28.3 %

46.5 %

No.21

31.8 %

48.0 %

6R
1
.13
12R
5
.14
3
52
52.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.17

.16

5.15

31.5 %

48.8 %

5.13

26.7 %

53.3 %

No.46

40.6 %

56.4 %

No.29

37.1 %

55.4 %

2R
1
.16
11R
5
.12
4
44
54.7kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.13

.13

7.03

51.1 %

67.9 %

7.31

55.6 %

71.1 %

No.34

30.0 %

42.9 %

No.57

30.6 %

48.3 %

12R
2
.10
4R
6
.14
5

津田 陸翔

A2
24
52.3kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.17

.13

5.70

31.8 %

58.0 %

5.47

29.4 %

58.8 %

No.56

33.9 %

51.4 %

No.11

34.2 %

51.0 %

3R
4
.17
2R
6
.19
6
43
57.1kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.13

.14

5.10

30.9 %

54.8 %

7.26

57.9 %

84.2 %

No.67

24.6 %

34.4 %

No.38

28.5 %

43.8 %

10R
4
.10
3R
5
.16

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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