桐生
一般
第１９回マンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯
締切 15:45
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
齋藤 達希
B1
33歳52.6kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.20
.14
4.17
22.3 %
35.7 %
4.49
23.4 %
44.7 %
No.24
33.3 %
50.5 %
No.20
36.6 %
54.9 %
2
芦澤 望
A2
47歳56.8kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.18
.16
6.20
42.1 %
62.0 %
5.54
37.5 %
56.3 %
No.60
32.4 %
50.0 %
No.52
35.5 %
51.6 %
3
山崎 哲司
A1
46歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F2
L0
.11
.10
6.64
53.6 %
67.0 %
6.18
40.0 %
58.2 %
No.65
28.5 %
46.9 %
No.33
31.5 %
43.6 %
4
後藤 孝義
B1
57歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.18
.23
3.14
11.5 %
19.2 %
4.50
33.3 %
33.3 %
No.40
29.7 %
53.6 %
No.13
25.9 %
39.6 %
5
鈴木 唯央
B1
25歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.18
.17
2.61
3.0 %
12.1 %
2.21
5.2 %
15.6 %
No.68
28.1 %
47.9 %
No.39
28.5 %
44.4 %
6
津田 陸翔
A2
24歳52.3kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.17
.17
5.70
31.8 %
58.0 %
5.47
29.4 %
58.8 %
No.56
33.9 %
51.4 %
No.11
34.2 %
51.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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