桐生
一般
第１９回マンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯
締切 17:55
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
金児 隆太
A2
37歳52.4kg
群馬支部
長野出身
F1
L0
.17
.20
5.33
31.7 %
53.3 %
5.61
34.0 %
53.1 %
No.18
27.3 %
48.5 %
No.67
48.1 %
65.6 %
2
後藤 孝義
B1
57歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.18
.19
3.14
11.5 %
19.2 %
4.50
33.3 %
33.3 %
No.40
29.7 %
53.6 %
No.13
25.9 %
39.6 %
3
柳沢 一
A1
44歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.14
.13
7.15
56.5 %
77.1 %
6.92
44.0 %
76.0 %
No.26
32.3 %
48.8 %
No.45
31.6 %
43.9 %
4
樫葉 新心
B1
21歳45.5kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.20
.20
3.11
6.6 %
17.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.70
33.1 %
50.3 %
No.42
38.4 %
53.5 %
5
長畑 友輔
B1
43歳51.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.16
4.31
23.6 %
39.3 %
4.61
26.8 %
41.1 %
No.42
23.3 %
43.7 %
No.22
25.3 %
41.3 %
6
森 智也
B1
36歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.16
.21
5.68
34.4 %
60.0 %
5.58
26.3 %
68.4 %
No.41
33.0 %
48.3 %
No.55
33.5 %
53.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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