桐生
一般
第１９回マンスリーＢＯＡＴＲＡＣＥ杯
締切 15:17
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
澤 大介
B1
52歳52.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.17
.15
5.15
31.5 %
48.8 %
5.13
26.7 %
53.3 %
No.46
40.6 %
56.4 %
No.29
37.1 %
55.4 %
2
土屋 千明
A1
43歳46.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
.14
6.75
47.2 %
74.2 %
6.70
44.7 %
76.6 %
No.44
29.7 %
47.7 %
No.36
29.9 %
40.3 %
3
乙津 康志
B1
58歳52.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.20
.18
4.91
27.2 %
51.9 %
5.26
40.0 %
48.6 %
No.19
35.3 %
50.0 %
No.17
41.6 %
56.5 %
4
平田 さやか
A2
41歳47.8kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.16
5.37
31.4 %
53.6 %
5.75
38.6 %
63.6 %
No.64
29.1 %
49.4 %
No.64
34.0 %
47.2 %
5
鈴木 唯央
B1
25歳52.1kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.18
.17
2.61
3.0 %
12.1 %
2.21
5.2 %
15.6 %
No.68
28.1 %
47.9 %
No.39
28.5 %
44.4 %
6
赤井 睦
B1
36歳47.0kg
徳島支部
岡山出身
F1
L0
.16
.15
5.69
37.8 %
56.7 %
5.26
47.4 %
52.6 %
No.29
33.1 %
48.3 %
No.18
30.6 %
48.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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