桐生

一般

第19回マンスリーBOATRACE杯

1R

締切 18:11

ドラドキ5

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

山田 雄太

A2
43
56.9kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.13

.09

5.10

30.9 %

54.8 %

7.26

57.9 %

84.2 %

No.67

24.6 %

34.4 %

No.38

28.5 %

43.8 %

10R
4
.10
3
3R
5
.16
9R
6
.15
1R
2
.17
7R
3
.22
7R
1
.12
5R
3
.09
12R
6
.06
2R
4
F
2

鈴木 孝明

B1
27
52.9kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.17

.18

5.40

34.8 %

53.3 %

5.57

39.3 %

53.6 %

No.27

31.3 %

49.1 %

No.47

34.4 %

52.5 %

3R
2
.11
9R
1
.08
5R
5
.26
7R
4
.34
3R
3
.13
8R
6
.28
1R
3
.17
4R
5
.17
3
57
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0

.18

.16

3.14

11.5 %

19.2 %

4.50

33.3 %

33.3 %

No.40

29.7 %

53.6 %

No.13

25.9 %

39.6 %

4R
6
.32
2R
4
.24
7R
2
.31
7R
5
.32
2R
3
.13
8R
3
.37
2R
1
.12
3R
6
.18
4
25
52.1kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.18

.16

2.61

3.0 %

12.1 %

2.21

5.2 %

15.6 %

No.68

28.1 %

47.9 %

No.39

28.5 %

44.4 %

8R
6
.14
2R
5
.23
6R
5
.20
6R
4
.16
2R
6
.12
7R
4
.31
6R
6
.06
1R
5
.14
5
44
52.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.18

.15

5.20

36.1 %

46.4 %

6.12

45.6 %

57.9 %

No.55

45.1 %

64.8 %

No.60

31.2 %

49.4 %

5R
6
.10
11R
4
.13
3R
2
.20
7R
1
.26
11R
5
.06
1R
3
.17
11R
4
.19
1R
2
.19
3R
1
.20
6
26
50.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.17

.23

3.89

17.5 %

27.8 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.16

52.4 %

66.7 %

No.75

37.3 %

50.7 %

5R
3
.10
9R
6
.07
5R
1
.14
1R
6
.31
10R
4
.15
6R
3
F
7R
6
.13

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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