桐生

一般

第18回マクール杯

1R

締切 15:17

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
6日目
最終日
早見
1

栗原 謙治

B1
55
56.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.22

.17

0.00

0.0 %

0.0 %

4.04

18.9 %

31.6 %

No.45

35.7 %

53.6 %

No.35

36.9 %

51.1 %

7R
5
.14
6
6R
4
.17
2R
5
.09
6R
2
.21
2

中山 将

A2
33
52.9kg
三重支部
三重出身
F1
L0

.15

.15

6.07

40.4 %

61.6 %

5.56

22.2 %

66.7 %

No.34

31.1 %

44.2 %

No.50

30.5 %

43.7 %

4R
3
.12
10R
6
.09
10R
3
.07
1R
4
.32
8R
1
.08
3
50
54.8kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.18

.18

3.95

14.3 %

35.7 %

4.37

22.2 %

37.0 %

No.12

43.1 %

56.3 %

No.30

45.5 %

60.8 %

5R
6
.09
1R
1
.20
8R
4
.14
1R
2
.09
4
53
52.1kg
滋賀支部
滋賀出身
F1
L0

.18

.15

5.20

32.4 %

47.1 %

6.86

57.1 %

81.0 %

No.29

30.5 %

47.5 %

No.75

35.6 %

47.5 %

9R
5
.15
1R
2
.23
11R
1
.17
5R
6
.29
5
39
52.2kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.22

.21

4.59

22.9 %

36.5 %

4.88

27.3 %

42.4 %

No.65

28.5 %

47.7 %

No.69

23.8 %

40.5 %

2R
1
.15
6R
3
.15
9R
2
.24
10R
6
.24
6

木下 虎之輔

B2
20
55.5kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.12

1.22

0.0 %

0.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.55

45.0 %

63.8 %

No.61

39.2 %

55.7 %

7R
6
.09
1R
6
.30
3R
6
.02
7R
6
.07

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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