桐生

一般

第18回マクール杯

1R

締切 17:24

ドラドキ目玉

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
6日目
最終日
早見
1

作間 章

A1
46
54.2kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.19

.16

6.35

46.0 %

66.7 %

5.98

30.0 %

55.0 %

No.64

30.7 %

50.3 %

No.31

31.4 %

48.6 %

3R
2
.19
2
12R
6
.11
3R
4
.07
8R
5
.16
12R
1
.24
2

伯母 芳恒

B1
51
53.8kg
東京支部
山梨出身
F0
L0

.18

.13

5.14

32.3 %

51.6 %

5.63

40.7 %

51.9 %

No.56

32.7 %

51.2 %

No.66

22.4 %

35.1 %

1R
1
.11
10R
5
.05
4R
5
.26
8R
3
.18
3
39
53.1kg
群馬支部
青森出身
F0
L0

.19

.18

5.23

34.7 %

52.1 %

5.43

32.4 %

55.4 %

No.28

34.1 %

49.7 %

No.46

41.9 %

59.3 %

1R
3
.10
8R
2
.12
7R
4
.03
1R
1
.12
6R
5
.24
4

小川 時光

B2
44
54.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.16

.15

3.48

11.6 %

26.1 %

3.66

20.7 %

31.0 %

No.11

29.8 %

44.9 %

No.29

36.9 %

55.3 %

6R
6
.17
3R
2
.14
8R
6
.21
5R
2
.28
2R
1
.17
5
50
54.8kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.18

.11

3.95

14.3 %

35.7 %

4.37

22.2 %

37.0 %

No.12

43.1 %

56.3 %

No.30

45.5 %

60.8 %

5R
6
.09
1R
1
.20
8R
4
.14
1R
2
.09
1R
3
.25
6
41
52.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.18

.17

5.03

30.5 %

49.1 %

3.75

17.9 %

28.6 %

No.30

45.7 %

60.0 %

No.26

35.9 %

58.2 %

3R
1
.22
7R
2
.20
10R
6
.03
4R
3
.20
12R
5
.25

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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