桐生
一般
第１８回マクール杯
締切 18:04
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
6日目
最終日
早見
1
本橋 克洋
A2
51歳52.7kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
.19
5.42
35.5 %
56.1 %
6.10
41.5 %
64.8 %
No.58
36.5 %
51.7 %
No.45
31.6 %
45.4 %
2
大場 広孝
B1
43歳55.9kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.15
.15
5.16
27.0 %
51.7 %
4.63
29.6 %
33.3 %
No.36
40.0 %
56.9 %
No.27
36.7 %
52.0 %
3
大賀 龍之介
A2
28歳54.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.15
.16
4.80
33.3 %
44.9 %
5.64
31.8 %
59.1 %
No.13
35.2 %
51.5 %
No.71
27.1 %
50.3 %
4
栗原 謙治
B1
55歳56.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.22
.30
0.00
0.0 %
0.0 %
4.04
18.9 %
31.6 %
No.45
35.7 %
53.6 %
No.35
36.9 %
51.1 %
5
福西 広太郎
B2
24歳51.5kg
埼玉支部
静岡出身
F0
L0
.17
2.13
0.0 %
11.3 %
1.11
0.0 %
0.0 %
No.62
30.7 %
48.5 %
No.19
32.2 %
40.7 %
6
小黒 竜吾
B1
50歳54.8kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
.16
3.95
14.3 %
35.7 %
4.37
22.2 %
37.0 %
No.12
43.1 %
56.3 %
No.30
45.5 %
60.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」
ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています！
YouTubeチャンネル『ボーターズ』