桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 15:47
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
三宅 健太
B1
38歳53.3kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.17
.21
4.97
28.4 %
47.7 %
4.94
22.2 %
50.0 %
No.39
36.9 %
53.9 %
No.55
34.8 %
54.1 %
2
佐々木 翔斗
A1
29歳53.6kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.16
.16
5.83
39.7 %
55.7 %
6.04
34.8 %
56.5 %
No.32
35.3 %
51.5 %
No.20
34.3 %
55.8 %
3
待鳥 雄紀
B1
45歳56.6kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.16
4.75
24.0 %
41.7 %
4.67
29.6 %
37.0 %
No.30
43.3 %
57.3 %
No.66
24.3 %
36.8 %
4
金子 萌
A2
35歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.16
.13
5.82
41.6 %
56.8 %
5.18
39.5 %
52.6 %
No.55
42.6 %
61.0 %
No.17
41.9 %
57.0 %
5
有賀 達也
A2
40歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.13
.13
6.35
44.2 %
62.5 %
7.04
57.8 %
66.7 %
No.49
32.5 %
52.4 %
No.12
38.2 %
55.6 %
6
三浦 裕貴
B1
36歳54.7kg
東京支部
北海道出身
F1
L0
.13
.12
4.39
28.1 %
38.6 %
5.17
33.3 %
55.6 %
No.31
36.0 %
52.7 %
No.43
30.0 %
49.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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