桐生

G3

サッポロビールカップ

1R

締切 19:09

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

向井田 佑紀

B1
36
49.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.17

.14

5.04

31.8 %

49.6 %

5.03

34.5 %

48.3 %

No.56

33.8 %

51.8 %

No.70

40.4 %

54.1 %

3R
2
.20
6
2

坂口 周

A1
47
53.8kg
三重支部
三重出身
F1
L0

.15

.15

6.03

41.4 %

59.6 %

6.75

52.5 %

72.5 %

No.35

40.5 %

54.5 %

No.28

32.1 %

51.6 %

3
43
52.3kg
東京支部
秋田出身
F0
L0

.18

.16

4.97

29.3 %

44.0 %

4.84

25.0 %

43.8 %

No.43

28.1 %

48.2 %

No.42

35.4 %

50.8 %

5R
6
.09
4

有賀 達也

A2
40
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.13

.14

6.35

44.2 %

62.5 %

7.04

57.8 %

66.7 %

No.49

32.5 %

52.4 %

No.12

38.2 %

55.6 %

2R
5
.16
5
39
52.8kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.16

.16

6.17

44.5 %

66.4 %

6.58

48.0 %

66.0 %

No.29

30.7 %

48.6 %

No.60

33.7 %

52.2 %

4R
3
.33
6
28
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.12

.18

5.61

38.0 %

54.3 %

4.56

20.6 %

41.2 %

No.60

31.1 %

49.4 %

No.39

29.1 %

44.1 %

1R
4
F

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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