桐生

G3

サッポロビールカップ

1R

締切 15:24

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

半田 尚也

B1
36
53.8kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.19

.14

4.25

17.1 %

37.5 %

2.00

0.0 %

0.0 %

No.26

33.3 %

50.0 %

No.34

28.5 %

44.8 %

6R
2

坂本 雄紀

A2
31
52.1kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.15

.09

5.79

39.2 %

59.8 %

5.78

44.6 %

57.1 %

No.36

37.6 %

54.7 %

No.44

36.5 %

56.9 %

3
51
56.0kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0

.16

.14

4.84

31.5 %

46.7 %

5.05

26.3 %

52.6 %

No.50

24.5 %

40.6 %

No.69

23.9 %

40.0 %

4
28
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.12

.14

5.61

38.0 %

54.3 %

4.56

20.6 %

41.2 %

No.60

31.1 %

49.4 %

No.39

29.1 %

44.1 %

5
42
53.2kg
三重支部
香川出身
F0
L0

.18

.19

4.65

28.4 %

40.0 %

5.43

38.1 %

57.1 %

No.54

27.5 %

43.4 %

No.14

30.1 %

42.1 %

6
30
52.6kg
東京支部
東京出身
F2
L0

.15

.18

5.17

29.9 %

54.0 %

4.00

20.0 %

36.7 %

No.27

29.3 %

48.1 %

No.15

31.1 %

48.1 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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