桐生

G3

サッポロビールカップ

1R

締切 17:44

ドラドキ目玉

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

若林 将

A1
41
52.7kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.13

.11

6.78

49.5 %

68.5 %

7.55

65.0 %

75.0 %

No.64

31.4 %

51.8 %

No.24

37.8 %

59.4 %

12R
2

石岡 将太

B1
36
55.9kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.18

5.22

33.0 %

49.5 %

4.56

26.0 %

43.3 %

No.63

37.3 %

51.5 %

No.62

36.3 %

55.5 %

3
27
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

.19

5.02

29.4 %

51.4 %

4.68

31.6 %

36.8 %

No.57

31.8 %

45.0 %

No.35

35.1 %

48.6 %

4
36
53.8kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.19

.17

4.25

17.1 %

37.5 %

2.00

0.0 %

0.0 %

No.26

33.3 %

50.0 %

No.34

28.5 %

44.8 %

1R
1
.06
5
54
53.6kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.16

.12

5.55

37.8 %

52.9 %

5.86

48.3 %

55.2 %

No.33

33.8 %

51.9 %

No.46

41.0 %

58.5 %

6
54
52.8kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.19

.20

3.80

16.0 %

31.9 %

3.71

0.0 %

42.9 %

No.14

45.0 %

62.2 %

No.54

34.3 %

56.4 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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