桐生

G3

サッポロビールカップ

1R

締切 20:40

桐生ドリーム戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

深谷 知博

A1
37
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.12

.11

7.50

50.4 %

70.2 %

7.06

55.6 %

66.7 %

No.25

42.0 %

56.5 %

No.16

27.3 %

48.9 %

8R
3
.15
3
2
45
52.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0

.14

.16

7.68

57.3 %

74.0 %

7.06

47.2 %

66.7 %

No.62

29.6 %

46.5 %

No.53

40.8 %

60.9 %

5R
3
.07
3
41
52.7kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.13

.12

6.78

49.5 %

68.5 %

7.55

65.0 %

75.0 %

No.64

31.4 %

51.8 %

No.24

37.8 %

59.4 %

6R
1
.07
4
30
55.3kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.12

.12

6.66

40.7 %

61.6 %

5.52

25.9 %

44.4 %

No.19

31.3 %

45.4 %

No.18

30.7 %

48.0 %

3R
6
.20
5
48
51.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.14

.13

6.82

43.6 %

60.9 %

6.76

29.4 %

58.8 %

No.68

30.4 %

50.3 %

No.52

37.8 %

53.5 %

4R
2
.26
6
32
53.3kg
広島支部
広島出身
F1
L0

.15

.15

6.63

46.3 %

65.7 %

6.34

51.7 %

69.0 %

No.41

33.2 %

50.7 %

No.51

36.3 %

53.9 %

7R
3
.18

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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