桐生

G3

サッポロビールカップ

1R

締切 16:46

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

井上 大輔

B1
39
52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.18

.15

5.33

35.5 %

50.9 %

3.00

6.7 %

26.7 %

No.59

36.4 %

53.8 %

No.67

47.8 %

65.9 %

10R
2

齊藤 仁

A1
48
51.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.14

.14

6.82

43.6 %

60.9 %

6.76

29.4 %

58.8 %

No.68

30.4 %

50.3 %

No.52

37.8 %

53.5 %

3

渋谷 明憲

A2
39
52.8kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.16

.12

6.17

44.5 %

66.4 %

6.58

48.0 %

66.0 %

No.29

30.7 %

48.6 %

No.60

33.7 %

52.2 %

4
27
52.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.21

.23

5.20

34.2 %

51.4 %

5.50

35.0 %

55.0 %

No.23

35.7 %

51.8 %

No.37

37.0 %

56.5 %

5
43
52.1kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.17

.20

4.85

33.6 %

43.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.69

34.4 %

52.1 %

No.50

31.5 %

44.4 %

6
36
55.2kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

.20

5.85

41.2 %

57.9 %

4.24

11.8 %

35.3 %

No.20

42.9 %

59.3 %

No.72

30.7 %

50.8 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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