桐生
G3
サッポロビールカップ
締切 16:46
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
井上 大輔
B1
39歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.18
.15
5.33
35.5 %
50.9 %
3.00
6.7 %
26.7 %
No.59
36.4 %
53.8 %
No.67
47.8 %
65.9 %
2
齊藤 仁
A1
48歳51.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.14
6.82
43.6 %
60.9 %
6.76
29.4 %
58.8 %
No.68
30.4 %
50.3 %
No.52
37.8 %
53.5 %
3
渋谷 明憲
A2
39歳52.8kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.12
6.17
44.5 %
66.4 %
6.58
48.0 %
66.0 %
No.29
30.7 %
48.6 %
No.60
33.7 %
52.2 %
4
櫻井 優
B1
27歳52.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.21
.23
5.20
34.2 %
51.4 %
5.50
35.0 %
55.0 %
No.23
35.7 %
51.8 %
No.37
37.0 %
56.5 %
5
田中 太一郎
B1
43歳52.1kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.17
.20
4.85
33.6 %
43.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.69
34.4 %
52.1 %
No.50
31.5 %
44.4 %
6
岡村 将也
A2
36歳55.2kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.20
5.85
41.2 %
57.9 %
4.24
11.8 %
35.3 %
No.20
42.9 %
59.3 %
No.72
30.7 %
50.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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