桐生

G3

サッポロビールカップ

1R

締切 19:40

予選特賞

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

長谷川 晴哉

A2
25
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.16

.17

5.71

41.2 %

53.4 %

5.84

38.4 %

58.3 %

No.13

33.8 %

49.3 %

No.49

31.9 %

45.4 %

3R
3
.18
1
2

井上 大輔

B1
39
52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.18

.17

5.33

35.5 %

50.9 %

3.00

6.7 %

26.7 %

No.59

36.4 %

53.8 %

No.67

47.8 %

65.9 %

4R
1
.29
3

宇佐見 淳

A1
44
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.15

.13

6.38

44.9 %

64.0 %

5.00

33.3 %

33.3 %

No.70

32.1 %

48.3 %

No.41

36.5 %

52.5 %

4
32
55.2kg
広島支部
広島出身
F1
L0

.15

.13

5.19

29.5 %

49.5 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.15

26.4 %

42.6 %

No.38

29.5 %

43.7 %

5R
5
.08
5
29
53.6kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0

.16

.19

5.83

39.7 %

55.7 %

6.04

34.8 %

56.5 %

No.32

35.3 %

51.5 %

No.20

34.3 %

55.8 %

2R
2
.09
6
27
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

.16

5.02

29.4 %

51.4 %

4.68

31.6 %

36.8 %

No.57

31.8 %

45.0 %

No.35

35.1 %

48.6 %

6R
3
.09

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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