桐生

一般

第11回太田双葉CCカップ D・S開設12周年記念

1R

締切 19:48

予選特賞

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

植田 太一

A2
36
56.7kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

.14

6.37

46.8 %

61.9 %

4.60

30.0 %

40.0 %

No.46

37.9 %

52.8 %

No.11

37.1 %

52.1 %

2
42
55.9kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.15

.18

5.08

30.5 %

50.0 %

5.59

37.8 %

54.0 %

No.53

42.0 %

62.0 %

No.69

24.2 %

40.5 %

2R
3
.10
1
3
43
52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.18

.17

5.83

40.9 %

59.7 %

4.10

20.0 %

35.0 %

No.19

32.4 %

47.6 %

No.56

36.7 %

53.2 %

3R
5
.25
4

関 裕也

B1
42
54.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

.16

4.69

25.0 %

42.5 %

4.25

37.5 %

37.5 %

No.64

33.3 %

52.7 %

No.71

26.1 %

47.9 %

4R
6
.15
5
44
46.0kg
兵庫支部
佐賀出身
F1
L0

.19

.18

4.81

29.9 %

46.3 %

5.76

34.5 %

58.6 %

No.60

30.8 %

49.2 %

No.12

39.1 %

56.1 %

5R
1
.19
6

野村 誠

A1
39
52.4kg
群馬支部
群馬出身
F2
L0

.16

.19

5.17

38.7 %

50.4 %

5.67

38.0 %

54.7 %

No.68

31.6 %

51.5 %

No.31

32.1 %

50.3 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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