桐生

一般

第7回日本一しょうゆ杯

1R

締切 17:37

ドラドキ目玉

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

大澤 風葵

A1
24
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.12

.11

5.74

39.5 %

57.9 %

6.11

47.8 %

60.3 %

No.65

28.5 %

46.5 %

No.25

34.9 %

48.0 %

12R
2

栗原 謙治

B1
55
56.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.22

.21

2.33

0.0 %

0.0 %

3.89

17.3 %

28.9 %

No.15

24.8 %

41.6 %

No.11

36.2 %

51.5 %

3
40
49.6kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.22

.20

4.07

14.3 %

33.9 %

5.71

38.1 %

61.9 %

No.38

31.3 %

49.5 %

No.71

25.9 %

47.2 %

4
43
54.8kg
兵庫支部
大阪出身
F0
L0

.15

.14

4.08

18.7 %

37.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.11

26.5 %

41.1 %

No.74

33.7 %

49.0 %

5
37
52.0kg
福岡支部
宮崎出身
F0
L0

.17

.17

4.47

24.7 %

39.8 %

3.84

8.0 %

32.0 %

No.66

41.2 %

59.3 %

No.67

47.4 %

65.6 %

2R
2
.24
6
37
53.7kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.15

.20

4.95

26.8 %

48.5 %

4.72

25.0 %

38.9 %

No.64

32.9 %

51.9 %

No.64

32.0 %

46.4 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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